Descripción

FICHA TECNICA MOTO GUZZI V7 CAFE CLASSIC 2010

MOTOR

• Tipo: Bicilíndrico en V a 90°, 4 tiempos, refrigerado por aire
• Cilindrada: 744 cc
• Diámetro x carrera: 80 mm x 74 mm
• Relación de compresión: 9.6:1
• Potencia máxima: 49 hp (36 kW) a 6,800 rpm
• Par máximo: 58 Nm a 3,200 rpm
• Alimentación: Inyección electrónica Weber-Marelli
• Embrague: Monodisco seco
• Transmisión: 5 velocidades
• Transmisión final: Cardán (eje de transmisión)

CHASIS Y SUSPENSIÓN

• Tipo de chasis: Acero tubular de doble cuna
• Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica de 40 mm
• Recorrido delantero: 130 mm
• Suspensión trasera: Doble amortiguador con ajuste de precarga
• Recorrido trasero: 118 mm

FRENOS

• Freno delantero: Disco simple de 320 mm, pinza Brembo de 4 pistones
• Freno trasero: Disco de 260 mm, pinza de 2 pistones
• ABS: No disponible en este modelo

DIMENSIONES Y PESO

• Longitud total: 2,180 mm
• Altura del asiento: 800 mm
• Distancia entre ejes: 1,449 mm
• Capacidad del tanque: 17 litros (incluye reserva de 4 litros)
• Peso en seco: 182 kg
• Peso en orden de marcha: Aproximadamente 198 kg

PRESTACIONES

• Velocidad máxima: Aproximadamente 170 km/h
• Consumo promedio: ~5.0 L/100 km
• Autonomía estimada: Alrededor de 300 km por tanque

EQUIPAMIENTO Y ESTILO

• Estética café racer de fábrica: asiento monoplaza, colín deportivo y semimanillares
• Escape cromado doble
• Tablero: Instrumentación analógica con velocímetro y tacómetro separados
• Llantas de radios
• Iluminación halógena
• Neumáticos: 100/90-18 delantero, 130/80-17 trasero

* “Esta ficha técnica está basada en modelos generales; las especificaciones pueden variar según el país o la región de producción y/o distribución. Si tienes alguna duda o consulta específica sobre la motocicleta o sus características, puedes acudir a tu asesor de ventas, quien amablemente te brindará toda la información correspondiente.” *